今年11月初，在埃及召開(kāi)第27屆世界氣候變化大會(huì)，旨在尋求各國(guó)團(tuán)結(jié)一致，落實(shí)具有里程碑意義的《巴黎協(xié)定》。
  在應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)上，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家能置身度外。由于國(guó)家之間在應(yīng)承擔(dān)職責(zé)、義務(wù)和認(rèn)知存在差異，全球炭排放進(jìn)程也面臨相當(dāng)阻力。尤其在俄烏沖突等疊加因素下，能源安全問(wèn)題更加凸現(xiàn)，客觀上加大了一些國(guó)家實(shí)現(xiàn)淨(jìng)零排放目標(biāo)的壓力。歐洲能源危機(jī)，導(dǎo)致煤礦復(fù)開(kāi)、伐木焚燒等等現(xiàn)象，都是令世人擔(dān)憂的倒退行為。
  會(huì)議期間，中國(guó)重申了其氣候承諾，以及為實(shí)現(xiàn)這些承諾而對(duì)多邊主義和合作的承諾。中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華在發(fā)言中表示，無(wú)論外部環(huán)境如何變化，中方都堅(jiān)定地落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)愿景，積極參與全球氣候治理的決心和立場(chǎng)不會(huì)后退，更不會(huì)改變。
  “青山綠水，就是金山銀山”。中國(guó)以實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐自已的承諾，而得到各國(guó)的肯定和稱贊。十年來(lái)，是中國(guó)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)認(rèn)識(shí)最深、力度最大、舉措最實(shí)、推進(jìn)最快、成效最顯著的十年。
  據(jù)國(guó)家發(fā)革委環(huán)保司最近公布，目前我國(guó)可再生能源裝機(jī)規(guī)模已突破11億千瓦,水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)均居世界第一。2021年，中國(guó)清潔能源占比達(dá)到25.5%，比2012年提升了11個(gè)百分點(diǎn)；煤炭消費(fèi)占比下降至56%，比2012年下降了12.5個(gè)百分點(diǎn)；風(fēng)光發(fā)電規(guī)模比2012年增長(zhǎng)了12倍左右，新能源發(fā)電量首次超過(guò)1萬(wàn)億千瓦時(shí)。十年來(lái)，中國(guó)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，淘汰落后產(chǎn)能、化解過(guò)剩產(chǎn)能，退出過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能1.5億噸以上、取締地條鋼1.4億噸；發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重2012年增加5.7個(gè)百分點(diǎn)；新能源產(chǎn)業(yè)全球領(lǐng)先，為全球市場(chǎng)提供超過(guò)70%的光伏組件；綠色建筑占當(dāng)年城鎮(zhèn)新建筑面積比例提升至84%；2022年前8個(gè)月，新能源氣車產(chǎn)銷量分別達(dá)到397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，保有量達(dá)到1099萬(wàn)輛，約占全球一半左右。
  彭博新能源財(cái)經(jīng)最近報(bào)道，2022年上半年，中國(guó)大規(guī)模太陽(yáng)能投資總額為410億美元，比前一年增長(zhǎng)173%；在新的風(fēng)電項(xiàng)目上投資580億美元，同比增長(zhǎng)107%。正如國(guó)際能源分析師蒂姆．巴克利所說(shuō)：“雖然中國(guó)仍在使用煤炭，但在風(fēng)電和太陽(yáng)能設(shè)備安裝、電動(dòng)汽車生產(chǎn)、電池、核能、地能熱泵、電網(wǎng)輸配電和綠色氫能方面都領(lǐng)先世界；不夸張地說(shuō)，中國(guó)如今在每項(xiàng)零排放技術(shù)上均居世界前列。”
  核電作為“清潔電能”，受到中國(guó)政府的高度重視，正在加快核電建設(shè)速度；截至今年6月，中國(guó)在運(yùn)核電機(jī)組54臺(tái)，在建運(yùn)核電機(jī)組23臺(tái)，在運(yùn)在建核電機(jī)組為全球第二。今年已批準(zhǔn)10臺(tái)核電機(jī)組的建設(shè)計(jì)劃，預(yù)算費(fèi)用達(dá)2000億元人民幣，中國(guó)今年獲批的核電機(jī)組數(shù)位居世界前列。經(jīng)30余年發(fā)展，中國(guó)核電技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，技朮研發(fā)獲得新突破，核電運(yùn)行裝機(jī)容量將達(dá)到7000萬(wàn)千瓦左右。
  尤值指出的是，中國(guó)高瞻遠(yuǎn)矚，放眼未來(lái)，不斷開(kāi)創(chuàng)新能源項(xiàng)目，以期實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。如在河南安陽(yáng)剛剛建成的將二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲醇的工廠，變廢為寶，引人注目，亟具重要意義，這一過(guò)程加速了這種化學(xué)品在新一代汽車中的應(yīng)用。特里維尤姆中國(guó)公司專家科里.康姆斯就此指出：“從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)在碳捕集方面的持續(xù)創(chuàng)新至關(guān)重要。要在2050年之前將平均氣溫保持在1.5攝氏度以內(nèi)的全球碳中和目標(biāo)，很可能要對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行重大發(fā)展。然而，今天的碳封存乃然非常昂貴，幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)產(chǎn)生商業(yè)收入。該項(xiàng)目完美體現(xiàn)了中國(guó)表示尋求國(guó)際合作以進(jìn)行高質(zhì)量、低排放的意愿”。
  兩極冰螎，冰川退縮，海平面上升，高溫，干旱、颶風(fēng)、洪災(zāi)、疫情…氣候惡化引發(fā)一系列災(zāi)害導(dǎo)致全球危機(jī)，是人類迫在眉睫、務(wù)必抓緊解決的世界性難題，聯(lián)合國(guó)一再發(fā)出警告，不落實(shí)減排減炭，將造成嚴(yán)重后果。中國(guó)是負(fù)責(zé)任的大國(guó)，為推進(jìn)全球氣候治理目標(biāo)，不但大力發(fā)展新能源，為世界做出榜樣的同時(shí)，還不斷呼吁營(yíng)造良好政治氛圍、摒棄單邊主義，地緣摶奕和綠色壁壘，為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》而共同努力。