深圳比克電池在新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)深耕十幾年，面對新能源汽車這一新興產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)具備了國際一流的技術(shù)水準(zhǔn)，并占據(jù)了一席之位。 
  比克電池之所以能成為新能源鋰電行業(yè)中的佼佼者，靠得不是幸運(yùn)，而是企業(yè)多年來堅(jiān)持不懈的品質(zhì)追求。

  根據(jù)深圳比克電池發(fā)布的五年發(fā)展規(guī)劃，在保持目前數(shù)碼電池市場份額的基礎(chǔ)上，公司未來將大力拓展動力電池業(yè)務(wù)，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新能源汽車動力電池與解決方案的升級轉(zhuǎn)化上，這樣可以大幅度提升產(chǎn)能來應(yīng)對快速增長的新能源汽車市場需求。 
  據(jù)統(tǒng)計(jì)，比克電池預(yù)計(jì)在2015年底實(shí)現(xiàn)近十億元的動力電池銷售額，2019年動力電池年銷售額可達(dá)近百億元。此外，在傳統(tǒng)數(shù)碼電池和儲能電池等領(lǐng)域，深圳比克電池也將繼續(xù)提升產(chǎn)品性價(jià)比，獲得更多市場份額，并積極開拓可穿戴設(shè)備、無人機(jī)等新興業(yè)務(wù)。 
  目前，深圳比克電池在動力電池領(lǐng)域主要致力于18650三元材料鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)，專注于動力電芯、模組和整包技術(shù)，與國內(nèi)外多家知名整車廠商形成了長期的密切合作關(guān)系。而除了電芯及模組之外，深圳比克電池研究院也已將技術(shù)創(chuàng)新延伸到了標(biāo)準(zhǔn)化模塊以及智能電池管理系統(tǒng)，與國內(nèi)多家頂級電池管理系統(tǒng)廠商合作，通過持續(xù)的研發(fā)投入，為客戶交付“電芯到電池包”的完整電池解決方案。

  深圳比克電池新能源事業(yè)部總經(jīng)理韓文東表示：“深圳比克在數(shù)碼電池領(lǐng)域深耕多年，在鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。從數(shù)碼電池轉(zhuǎn)向動力電池，比克電池同樣投入了大量的先期努力。基于對鋰電池特性的深入理解，并充分了解新能源汽車對動力電池的需求，我們主張將能量密度高、安全性能好、易于規(guī)�；�生產(chǎn)的18650三元材料鋰電池用于新能源汽車。多年的裝車行駛測試及對外量產(chǎn)銷售已經(jīng)證明，比克電池生產(chǎn)的18650三元材料鋰電池能夠滿足車輛的行駛需求。未來我們會進(jìn)一步整合技術(shù)資源和優(yōu)勢，加大在新能源汽車動力電池上的研發(fā)和生產(chǎn)投入，并與產(chǎn)業(yè)鏈上的各供應(yīng)商通力合作，攜手促進(jìn)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。” 
在儲能電池領(lǐng)域，比克電池在今年九月就提供了兩個(gè)儲能電池模組，助力首顆“深圳制造”的開拓一號衛(wèi)星搭載中國新型運(yùn)載火箭“長征六號”成功發(fā)射升空。 
  比克電池以出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，不僅保障了衛(wèi)星的后備電能需求，也在模組外形、散熱等方面進(jìn)行了優(yōu)化，滿足衛(wèi)星對于電池輕量化、極端環(huán)境下安全穩(wěn)定的需求。這是深圳比克首次涉足航空領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了儲能電池從陸地到太空的跨越，開辟了企業(yè)發(fā)展的新領(lǐng)域。 
  機(jī)遇總是為有實(shí)力者而準(zhǔn)備的。相信不久的將來，比克電池必將不斷開拓發(fā)展，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，貢獻(xiàn)企業(yè)的一份力量。