眾所周知，功率模塊在中國的應(yīng)用發(fā)展非常迅速，三菱電機(jī)作為專業(yè)的功率模塊、光模塊和高頻模塊生產(chǎn)商，為中國市場的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。去年以來，經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響著全球各行業(yè)的發(fā)展，三菱電機(jī)在這場危機(jī)中的表現(xiàn)如何？現(xiàn)在全球都在關(guān)注環(huán)保節(jié)能，電動(dòng)汽車的發(fā)展也非常引人注目，三菱電機(jī)在這些行業(yè)有什么計(jì)劃？帶著這些問題，《變頻器世界》與多家媒體一起采訪了負(fù)責(zé)三菱半導(dǎo)體中國市場銷售的三菱電機(jī)機(jī)電上海有限公司的總經(jīng)理森敏先生，聆聽他對中國半導(dǎo)體市場的解讀。 
    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：三菱電機(jī)自己不生產(chǎn)分立器件，那模塊當(dāng)中用的器件是三菱電機(jī)自己生產(chǎn)的嗎？
    森敏：過去三菱電機(jī)也生產(chǎn)分立器件和模塊，但是幾年前三菱電機(jī)與日立共同合資成立了瑞薩半導(dǎo)體，之后我們就把分立器件全部轉(zhuǎn)到瑞薩去了，模塊留在三菱電機(jī)，因此模塊全是由三菱電機(jī)生產(chǎn)，分立器件是瑞薩生產(chǎn)。 
                               

                                                 三菱電機(jī)機(jī)電上海有限公司總經(jīng)理森敏先生 

    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：很多公司看好中國的鐵路大工業(yè)的市場，三菱怎么樣超過競爭對手拿到更多的市場份額？有哪些具體的措施？
    森敏：首先我想闡述一下，三菱電機(jī)為鐵道行業(yè)提供零部件已經(jīng)有40年的歷史。后來我們研發(fā)了高壓的IGBT，用在日本的新干線和歐洲的新干線上�，F(xiàn)在我們高壓的IGBT有3300伏、4500伏和6500伏的，稱為HV IGBT。另外，三菱電機(jī)還有一個(gè)自己的獨(dú)特產(chǎn)品，就是高壓的IPM，我們稱為HV IPM。日本的新干線基本上是用三菱電機(jī)的產(chǎn)品�，F(xiàn)在中國的和諧號(hào)也在使用我們的產(chǎn)品。
    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：在三菱電機(jī)的展臺(tái)參觀，我們看到這次參展的主題是精于節(jié)能、盡心環(huán)保，環(huán)保已經(jīng)成為業(yè)界普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。請問三菱電機(jī)半導(dǎo)體系列產(chǎn)品在這方面有哪些杰出的表現(xiàn)？能舉出一些具體的例子嗎？
    森敏：現(xiàn)在談到節(jié)能，不管是在工業(yè)上，還是在消費(fèi)類的電子商品中都有一個(gè)變頻化的趨勢，就是大規(guī)模地使用變頻器。我們公司的功率模塊是用在變頻器上的核心零部件。
    三菱電機(jī)的功率器件除了用在變頻器上之外，還有應(yīng)用在鐵路的車輛上�，F(xiàn)在鐵路的車輛上都會(huì)用到一種能源回收裝置，在這個(gè)裝置里也要用到我們的功率器件。在電力機(jī)車上面為什么要用這類東西？怎樣回收能源？比方說列車在高速行駛的時(shí)候突然要減速剎車，這時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生能量，我們把這個(gè)能量回收過來再利用。要回收能量就需要有一種裝置，這個(gè)裝置里面就要用到功率模塊，三菱電機(jī)就生產(chǎn)這種功率模塊。對于變頻器節(jié)能大家都已經(jīng)很了解，但是把產(chǎn)生的能源進(jìn)行回收是比較新的技術(shù)，這也是我們發(fā)展的方向。
    從功率器件發(fā)展的歷史來看， 30多年前開始用晶體管的模塊，后來發(fā)展成IGBT。發(fā)展成IGBT的很重要的理由，是使用了IGBT以后可以達(dá)到減少損耗的功能，這也就是為什么IGBT可以得到廣泛應(yīng)用的原因。
    IGBT已經(jīng)發(fā)展到了第六代，隨著新的IGBT的開發(fā)，電力的損耗逐步地減少。所以從節(jié)能上來看，通過變頻器達(dá)到節(jié)省能源，同時(shí)隨著三菱電機(jī)IGBT的逐步發(fā)展，IGBT本身的損耗也在減少。
    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：我們知道三菱電機(jī)主要是變頻器節(jié)能。去年以來全球金融危機(jī)，對行業(yè)的影響我們做了相應(yīng)的調(diào)查，尤其對低壓變頻器影響蠻大的。三菱電機(jī)作為變頻器核心部件的生產(chǎn)商，怎樣應(yīng)對危機(jī)？另外在一些新的領(lǐng)域，比如說我們的一些競爭對手進(jìn)入新的應(yīng)用領(lǐng)域，三菱電機(jī)采取怎樣的措施？我們看到三菱電機(jī)這次帶了很多的新產(chǎn)品，剛才介紹了HV IGBT。我對第六代的變頻器比較感興趣。能介紹一下嗎？
    森敏：眾所周知，現(xiàn)在由于國際行情不好，中國有很多的出口產(chǎn)業(yè)受到打擊。同時(shí)工業(yè)用的縫紉機(jī)伺服的馬達(dá)價(jià)格也在逐步地走低。我們向他們推薦DIPIPMTM，這個(gè)產(chǎn)品過去適用在消費(fèi)類的產(chǎn)品上，比如空調(diào)、電冰箱，現(xiàn)在我們逐步地把它轉(zhuǎn)到工業(yè)低壓伺服馬達(dá)上。第六代IGBT在低壓電器上面也具有節(jié)省能源的功能。三菱電機(jī)有一個(gè)L1系列的IPM，這個(gè)L1系列的IPM也可以用在低壓的伺服馬達(dá)上面。
    第六代IGBT有很明顯的優(yōu)點(diǎn)，主要是運(yùn)用一個(gè)新技術(shù)，叫溝槽型的硅片。從第五代的IGBT開始我們采用了一種新技術(shù)，叫CSTBTTM。CSTBTTM是存儲(chǔ)型的溝槽型雙極晶體管。第六代跟第五代比較有一個(gè)很重要的特點(diǎn)，它的硅片更薄了。第五代的IGBT硅片比較薄，但實(shí)際上三菱電機(jī)的第六代IGBT的溝槽更精細(xì)，這使得硅片電流的密度可以得到提高。第六代產(chǎn)品在CS上進(jìn)行了優(yōu)化，這是技術(shù)上的突破。
    目前風(fēng)力發(fā)電逐漸地從陸地上的風(fēng)力發(fā)電發(fā)展到海上的風(fēng)力發(fā)電，這樣就牽涉到海上風(fēng)力發(fā)電站的電怎樣輸送到陸地上的問題。風(fēng)力發(fā)電的輸送肯定要走高電壓的路線。我們談到太陽能發(fā)電，為了提高太陽能發(fā)電就要用到變流器。所以我們公司推出了一個(gè)1200伏的DIPIPMTM產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品價(jià)格比較低，可以用在新的能源領(lǐng)域上。 
    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：據(jù)了解，最近幾年中國大力推動(dòng)工廠節(jié)能，還有新能源技術(shù)目前在中國有很大優(yōu)勢。三菱電機(jī)這時(shí)候推出節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，請問新產(chǎn)品定位是怎樣的？上市是怎樣安排的？三菱電機(jī)在中國的下一步規(guī)劃是怎樣的？
    森敏：我們公司的產(chǎn)品主要是用于工業(yè)變頻器、消費(fèi)類家電變頻器、電力機(jī)車和電力行業(yè)。當(dāng)然我們也注意到以后的電動(dòng)汽車會(huì)有一個(gè)很大的發(fā)展，三菱電機(jī)的產(chǎn)品也可以用在電動(dòng)汽車上面。三菱電機(jī)希望通過我們的新產(chǎn)品，在未來的幾年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)在中國市場上銷售額翻番。雖然現(xiàn)在全世界的整體經(jīng)濟(jì)不景氣，但是我們還是看好中國的經(jīng)濟(jì)情況，所以我們想在今后的幾年中把我們在中國的市場上的銷售額翻一番是完全可以實(shí)現(xiàn)的。 
    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：在電動(dòng)汽車方面三菱電機(jī)和中國的一些生產(chǎn)商有沒有一些接觸或者合作？
    森敏：關(guān)于電動(dòng)汽車，我們到目前為止跟世界上，比如日本和美國流行的混合動(dòng)力汽車制造商有合作，在這方面也有很好的業(yè)績。最近我們跟中國的有關(guān)動(dòng)力汽車生產(chǎn)商也在談如何合作。目前為止把我們工業(yè)用的功率模塊作為試用品供給中國電動(dòng)汽車的產(chǎn)商。但是隨著市場的不斷發(fā)展，今后將會(huì)根據(jù)客戶的具體要求具體的車型，量身訂做特殊的功率模塊。 
    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：剛才我們都提到了現(xiàn)在整個(gè)大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，森敏先生也提到了三菱電機(jī)在中國的期望。請森敏先生談一談對整個(gè)中國整個(gè)亞洲市場半導(dǎo)體是怎樣的市場情況和發(fā)展？
    森敏：眾所周知，中國政府發(fā)表了四萬億經(jīng)濟(jì)刺激的計(jì)劃，其中對鐵路公共設(shè)施有很大的投資，所以對于半導(dǎo)體行業(yè)而言有很大的商機(jī)。除了剛才四萬億的計(jì)劃以外，中國還有移動(dòng)通信3G的建設(shè)，建設(shè)通信網(wǎng)的時(shí)候就要用到通信用的電源，通信用的電源也要用我們的功率模塊。針對這些情況，三菱電機(jī)采取了幾個(gè)措施，第一、重新分配人力資源；第二、；改善我們的經(jīng)營體制；第三、把公司主要力量集中在我們有優(yōu)勢的產(chǎn)品開發(fā)和銷售上。 
    國際節(jié)能環(huán)保網(wǎng)：雖然說在這之前變頻器里面核心部件都是IGBT，一直由歐洲和日本的企業(yè)占了絕對的優(yōu)勢。據(jù)我所知有一些國產(chǎn)的產(chǎn)品在變頻器的領(lǐng)域至少有一年多的時(shí)間，還不錯(cuò)。雖然說目前對我們這樣的大的公司還夠不成什么樣的威脅，森敏先生怎么樣看待我們國產(chǎn)的廠商？怎樣看待中國的競爭對手？
    森敏：我們也注意到中國國產(chǎn)的廠商在開始生產(chǎn)IGBT。我想談一下我們公司IGBT的優(yōu)勢在哪里？三菱電機(jī)不僅生產(chǎn)IGBT的模塊，同時(shí)也有使用IGBT的部門。比方說像電梯里面用的變頻器、空調(diào)的變頻器，他們是公司的一部分，但同時(shí)他們也是用戶，所以我們可以根據(jù)他們的要求迅速地開發(fā)出他們所需要的產(chǎn)品，這是我們公司的優(yōu)勢。還有在IGBT行業(yè)中如何開發(fā)應(yīng)用技術(shù)也是很重要的一部分。我們公司不僅生產(chǎn)模塊，同時(shí)還開發(fā)應(yīng)用技術(shù)，應(yīng)用技術(shù)對于銷售是一個(gè)很重要的部分。我們公司在上海的公司里面有自己的實(shí)驗(yàn)室。在全球，美洲、歐洲、亞洲和中國都有應(yīng)用技術(shù)開發(fā)的部門，他們互相之間互通信息，開發(fā)出更好的應(yīng)用技術(shù)。
    在采訪中，森敏先生告訴我們，即使是在危機(jī)深重的2008年，三菱電機(jī)也有出色的表現(xiàn)，增長率超過市場的平均水平，未來，森敏先生對中國的市場充滿了信心，我們相信，森敏先生確立的在未來幾年內(nèi)在中國市場銷售翻番的目標(biāo)觸手可及。