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| 呼和浩特全力推進路燈照明改造工作實現(xiàn)能耗雙控雙降 |
| （時間:2021-6-4 8:46:43） |
6月2日晚，記者在機場路采訪時看到，由于進行了路燈照明系統(tǒng)的改造，技術人員對該路段298基路燈率先試點安裝了單燈控制器，夜間車流量少的時候每隔一基路燈亮一基，這樣進行智能化控制后，該路段每月可節(jié)約電費7000多元，一年可節(jié)約電費8萬余元，實現(xiàn)了能耗雙控雙降。
市住建局市政建設服務中心照明服務所副所長劉建軍介紹，按照自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳《關于印發(fā)能耗雙控應急響應專項實施方案》的通知要求，市政建設服務中心全力推進路燈照明系統(tǒng)改造工作。
“我們每天根據(jù)日升日落時間控制開燈、關燈時間，現(xiàn)在是夏季，每天20時14分開燈，凌晨4時37分關燈�！眲⒔ㄜ娊榻B，在路燈能耗雙控雙降工作開展過程中，市政部門根據(jù)行人和車流量實際需要，結合日升日落時間和天氣變化分路段、時間，以人為本科學控制路燈開關時間，并計劃在路燈新建工程逐步安裝LED節(jié)能路燈等節(jié)能工具。根據(jù)后半夜人車流量少，在滿足照度情況下，對小街巷雙排路燈調整為單排路燈送電;計劃逐步淘汰落后的燈具，將市區(qū)十字路口高桿燈高壓鈉燈更換為低功率的LED節(jié)能燈具，在滿足照度的情況下為其他道路更換節(jié)能燈具。計劃將公鐵立交橋下和地下通道照明高壓鈉燈逐步更換為LED洗墻燈和LED節(jié)能燈管。計劃為適宜路段安裝太陽能路燈。二環(huán)快速路因橋下亮度過暗，關閉柱子上筒燈，安裝LED節(jié)能燈具。對新華大街延線(原有路燈因地鐵口處拆除導致道路照度較暗，改為6盞400瓦共2400瓦，現(xiàn)原有路燈已重新恢復)，計劃改回雙臂雙火路燈400瓦+250瓦。
在開展亮化能耗雙控雙降工作中，計劃為全市樓宇亮化大功率高壓鈉燈降低功率，更改亮化線路和控制模式，更改為平常模式(只亮外側輪廓)和節(jié)假日模式，亮化設施平時關閉，僅節(jié)假日開啟。逐步淘汰落后的亮化燈具，將其更換為節(jié)能環(huán)保的材料，以達到在滿足效果的同時實施“能耗雙控雙降”。
另外，加強項目實施過程中的日常檢查、抽查和管理工作。為保證節(jié)能措施嚴格落實，照明服務所將持續(xù)加強項目實施過程中的管理監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，以保障市政路燈、亮化設施能耗雙控雙降計劃順利推進，目標任務早日完成。
劉建軍介紹，從4月中旬開始，照明部門對機場路路燈進行改造，已于5月10日完工。目前298基路燈已全部改造完畢，每基路燈功率800瓦，現(xiàn)已安裝298個單燈控制器�，F(xiàn)在，照明服務所正在野馬圖、敕勒川草原附近等二環(huán)以外路段進行路燈照明系統(tǒng)改造，安裝單燈控制器，達到路燈單燈控制，今后將根據(jù)實際需要，在其他路段進行推廣。另外，樓宇亮化節(jié)能已更改39棟。在此基礎上將繼續(xù)加大單燈控制器安裝，同時在部分路段安裝LED路燈，從而實現(xiàn)能源節(jié)約，降低能耗，提升經(jīng)濟效益。
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