近日從山東省能源局獲悉，近年來山東能源行業(yè)積極推廣應(yīng)用新技術(shù)新裝備，以煤電機組節(jié)能降碳改造、供熱改造、靈活性改造“三改聯(lián)動”為牽引，積極推進煤炭清潔高效利用，全面推動煤電機組清潔高效發(fā)展。今年1~9月份，全省共1033.5萬千瓦煤電機組實施“三改聯(lián)動”，其中節(jié)能降碳改造232萬千瓦，供熱改造336.5萬千瓦，靈活性改造465萬千瓦。
  山東立足“以煤為主”能源資源稟賦，加強煤炭清潔高效利用，是深入落實“雙碳”目標(biāo)的重要舉措，而“三改聯(lián)動”則是提高煤電機組煤炭清潔高效利用的有效手段。節(jié)能降碳改造，就是讓煤電機組少“吃”煤、多發(fā)電；供熱改造，就是讓煤電機組發(fā)電同時提供熱能；靈活性改造，就是讓煤電機組需要多發(fā)就多發(fā)，需要少發(fā)就少發(fā)。機組本身性能是改造基礎(chǔ)，對存量機組而言，“三改聯(lián)動”應(yīng)因地制宜、因廠施策、一機一策，能改則改、宜改則改。
  據(jù)了解，“十四五”期間山東堅持分類施策、分企施策，有序推動煤電機組“三改聯(lián)動”。節(jié)能降碳改造，重點對供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗在300克/千瓦時以上的煤電機組改造，對無法改造機組逐步淘汰關(guān)停。到2025年，全省煤電平均供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗下降至295克/千瓦時左右；供熱改造，深入挖掘30萬千瓦及以上煤電機組供熱潛力，整合供熱資源，推進供熱區(qū)域熱網(wǎng)互聯(lián)互通。到2025年，完成煤電機組供熱改造1000萬千瓦以上；靈活性改造，現(xiàn)役煤電機組靈活性改造應(yīng)改盡改，新建機組達到靈活性調(diào)節(jié)要求。原則上現(xiàn)役純凝、抽凝機組改造后最低技術(shù)出力分別達到額定容量的30%和40%，新建純凝、抽凝機組分別達到20%和30%。
  在節(jié)能改造主要技術(shù)路徑方面，包括利用汽輪機通流改造技術(shù)對熱耗率偏離設(shè)計值的機組進行能效提升；利用高溫亞臨界節(jié)能升級改造技術(shù)對部分機組進行試點改造；利用凝結(jié)水調(diào)頻和實時滑壓優(yōu)化技術(shù)，根據(jù)背壓等變化實時優(yōu)化壓力控制曲線，達到提高能效目的；開展深度煙氣余熱利用改造，回收煙氣余熱，降低機組煤耗等。
  在供熱改造主要技術(shù)路徑方面，包括低壓缸柔性運行切缸供熱改造，切除低壓缸進汽用于供熱，實現(xiàn)低壓缸零出力供熱；中壓缸旋轉(zhuǎn)隔板改造，減少中壓通流級數(shù)，增加工業(yè)抽汽旋轉(zhuǎn)隔板，配套建設(shè)供熱抽汽管道，提升機組供熱能力；中低壓連通管抽汽供熱改造，抽取汽輪機中低壓連通管蒸汽加熱供熱循環(huán)水，疏水回至機組熱力系統(tǒng)，改造后汽輪機組具備純凝發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)兩用功能等。
  在靈活性改造主要技術(shù)路徑方面，包括采用低負荷穩(wěn)燃，寬負荷脫硝，自動控制系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)提高機組靈活性；采用低壓缸切缸改造技術(shù)，實現(xiàn)供熱期的熱電解耦；對DCS控制系統(tǒng)性能進行優(yōu)化提升，利用AGC協(xié)調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化控制技術(shù)，實現(xiàn)機組的寬負荷運行穩(wěn)定性；建設(shè)磷酸鐵鋰電池儲能電站用于火電機組聯(lián)合調(diào)頻，提高機組靈活性。
  在推進措施上，山東簡化項目審批程序，加大關(guān)停機組補償政策，給予財政稅務(wù)金融扶持。而在保障機制上則進一步明確政府部門責(zé)任，強化企業(yè)主體責(zé)任，加強協(xié)調(diào)監(jiān)督。